鐵路隔離柵的包塑厚度可達到1.0mm以上。網面具有較強的抗沖擊力。網邊一般有勾邊和擰邊兩種。鐵路隔離柵采用優質盤條作為原料，經由鍍鋅，pvc包塑的網面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。也因為這些特點，鐵路隔離柵用于中國的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成永久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
鐵路隔離柵的使用越來越廣泛，具有防腐性好、美觀等特點，隔離柵可將危險區的現場回路與主控室安全區的控制系統有效隔離。應用隔離柵可縮短開車準備時間和減少停車時間。隔離柵具有較強的信號處理功能，給現場儀表和控制系統的應用提供了更大的選擇空間。當用戶同時應用DCS和ESD時，選用一進二出的隔離柵，可以有效地將兩個系統隔離開來。
可以說鐵路隔離柵其重要的特性是安全防護性，為了保證其防護性，優質的產品是一個因素，正確的安裝更是一個不可忽視的問題。
所以我們在對鐵路隔離柵安裝中，需要注意去做好每一個細節和步驟，
鐵路隔離柵安裝步驟1：鐵路隔離柵安裝時，施工必須按照設計圖進行操作，先從路兩側的邊溝向外定出中心線，以保證公路用地范圍的準確性，然后再在中心線上定出立柱位置，并在每個樁位上定出標志。
鐵路隔離柵安裝步驟2：根據設計圖的設計進行挖坑，挖坑的平面尺寸和深度要與設計要求相符或者略大一些，并且要注意坑底干凈。
鐵路隔離柵安裝步驟3：連接網片，先在地面上將網片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊)。連接完后，按照每個基坑的位置豎立起來，并用臨時支架(如毛竹)進行支撐；根據設計圖和現場地形進行調整，確保線形的平順美觀。
鐵路隔離柵安裝步驟4：在鐵路隔離柵的線形經監理檢查合格后，即可向坑內澆筑混凝土，混凝土強度達到設計標號的80以上時就可以拆除臨時支撐了，螺栓擰緊即可。
鐵路隔離柵安裝步驟5：在混凝土強度達到設計標號的80以上后，每7片網設置一個斜撐，斜撐基礎的尺寸和混凝土標號須符合設計要求。
